Sajtóértesülések szerint a Volvo már dolgozik az XC90 tisztán elektromos változatán, sőt egy saját akkupakk-összeszerelő üzemet is felépítene a típus gyártásának kiszolgálására. Az akkugyár átadása az új XC90 debütálásával együtt 2022-ben várható.
Ki ne emlékezne a nyolcvanas évek négykerekű filmsztárjára, Kittre, David Hasselhoff hű társára? Az akkor futurisztikusnak és elérhetetlennek tűnő szuperjárgány hamarosan Teslaként gurulhat le a gyártósorról – legalábbis Musk erről csicsergett Twitteren.
A Las Vegas-i Consumer Electricion Show-n (CES) a Mercedes bemutatta az Avatar című film ihlette villanyautóját, a Vision AVTR-t. Az önvezető, kormánykerék nélküli járgány különlegessége egyebek mellett az, hogy a tulajdonosa légzésére és szívverésére kel életre.
A legtöbb villanyautós minden bizonnyal örülne annak, ha nem kellene keresgélni a szabad elektromos töltőpontokat. A Volkswagen jelenleg olyan mobil töltőrobotokon dolgozik, amelyek gombnyomásra odagurulnak a járgányhoz. Ha minden jól megy, 2025-ben már szolgálatba is állhatnak az okosvillanykutak.
A repülő autók és a fegyelmezett sorokban haladó dróntaxik a fantázia szüleményei, és egyelőre csak a filmekben fordulnak elő. A KPMG nemrégiben megjelent nemzetközi tanulmánya azonban rávilágít arra, hogy összeálltak a feltételek a vízió valóra válásához.
Mi az, amiből a világ minden nagyvárosában több van, mint kellene? A válasz: a zaj. A Peugeot azonban újragondolta a dolgot, és úgy döntött, hogy a zajból villanyautók töltésére alkalmas energiát állít elő.
Ha minden jól megy, 2020 márciusában, a Geneva Motor Show-n debütálhat a Rimac C_Two. Addig is videón mutatjuk a világ leggyorsabb és legerősebb, 1900 lóerős elektromos autóját.
Komoly áttörést sikerült elérni a közlekedésben: a németországi Karlsruhei Technológiai Intézetben belső égésű motorok meghajtására alkalmas üzemanyagot szén-dioxidból és vízből fejlesztettek ki.
A tudósokat régóta foglalkoztatja, hogy miképpen lehetne megoldani a repülőgépek károsanyag-kibocsátásának csökkentését. Most egy kanadai és egy amerikai cég számolt be arról, hogy sikeresen tesztelték a világ első, kizárólag elektromos meghajtású utasszállító repülőjét.
A Tesla fejlesztői sosem unatkoznak: mint kiderült, ezúttal egy olyan lézeres technológián dolgoznak, amely felváltja az autók ablaktörlőjét. A szabadalmat Muskék már be is jelentették az Egyesült Államokban.
A villanyautóknál komoly problémát jelent, hogy azok hangtalanul suhannak menet közben. Persze, a piac erre is keresi a megoldást – nemrégiben Hans Zimmer és Renzo Vitale zeneművészek közösen mutatták be azt a hangdizájnt, melyet a BMW Vision M NEXT tanulmányautóhoz komponáltak. Mutatjuk, hogyan sikerült!
A Nikola Motors és az Iveco szeptemberben már bejelentette, hogy együtt dolgoznak majd az európai piacra szánt alternatív meghajtású áruszállító járműveken. A projektnek máris meglett az eredménye: a napokban bemutatták a Nikola Tre tisztán elektromos kamiont.
Egyre több az elektromos töltőpont, ám sajnos a legtöbb gyártó nem veszi figyelembe a mozgáskorlátozott villanyautósok igényeit. Ha minden jól megy, akkor a Connected Kerb és a Magment indukciós töltőjének köszönhetően a helyzet rövidesen megváltozhat.
A Tesla Cybertruck óriási sikert aratott – az előrendelések száma az egekben, közben pedig a dubaji rendőrség is úgy döntött, hogy bevásárolna Musk legújabb járgányából.
A klímavédelem ügye a legnagyobb világversenyeket is érdekli. A Forma–1 Automobil Szövetség (FIA) tulajdonosi testülete 2030-ra lenullázná a szén-dioxid-kibocsátását. A célkitűzést egy ökobarát belső égésű motor bevezetésével érnék el.
Hyperloop ihlette szállítmányozási koncepciót dolgozott ki a londoni Magway. A mágneses síneken működő találmánnyal csak az Egyesült Királyságban évente sok millió tonna szén-dioxid kibocsátását lehetne megspórolni.
A nyilvánosság előtt is bemutatkozott a Tesla ötödik autója, a Cybertruck. Az elektromos pickup a maga 5,87 méteres hosszával, valamint futurisztikus, ék alakú karosszériájával azonnal sokkolta a nagyközönséget. Persze, nem csak ezek miatt érdemes jobban elmerülni Musk legújabb reménységében.
Egyre több olyan villanyautó debütál mostanság, amelyek cáfolják azt a mendemondát, miszerint csak fosszilis járgányokkal lehet többszázas tempóban repeszteni. Legutóbb a 400 km/h csúcstempóra képes Aspark Owl mutatta meg emissziómentes bájait.
Az elektromos autókkal kapcsolatban sokszor felmerül, hogy egy ilyen jármű legyártása mennyire szennyező. A Mercedes-Benz most pontot tett a sok találgatás végére, ugyanis most elárulta, hogy mennyi is az annyi az EQC esetében.
A Kia Futuron nevű koncepciójával mutatta meg a nagyközönségnek, hogyan néz majd ki a jövő villanyautója. Az elegáns, ma még futurisztikusnak tűnő városi terepjáróra még biztosan sokat kell várni, de videón már most is meg lehet csodálni.
.jpg)
.jpg)
