Elfogadta az új nehézgépjárművek átlagos szén-dioxid-kibocsátásának csökkentéséről szóló megállapodást az Európai Parlament (EP) csütörtökön, adta hírül az MTI. 
Az igényeket látva egyre több márka büszkélkedhet villanyautóval. Egy német tanulmány szerint azonban az elektromos gépkocsik csak akkor lehetnének zéróemissziósak, ha a „tankolás” is megújuló energiával történne, illetve sikerülne megoldani az akkumulátorgyártással járó környezetterhelést. 
Április 15-én forgalomba állhatott Salgótarján első elektromos busza. A komáromi BYD Electric Bus and Truck Hungary Kft. által gyártott villanybusz egy feltöltéssel akár 250 kilométert képes megtenni.
Az elektromos járgányoknak kicsi a hatótávjuk, télen megfagyunk bennük, esőben nem működnek, töltőket pedig keresve se találunk – egyebek mellett ilyen kifogások szólnak a villanyautózás ellen. Az Audi most a legújabb reklámjával üzen a kétkedőknek. 
Párizsban is fókuszba került az emissziómentes közlekedés. A francia főváros ugyanis nagyjából 800 darab teljesen elektromos meghajtású autóbuszt rendelt, hogy lecserélje a régi dízeles járműveket, hogy a 2024-es olimpiára már tisztább levegőt szívhassanak az emberek. 
Wiebe Wakker igen sajátos módon próbálta meg felhívni a világ figyelmét a klímaváltozásra: a holland férfi Hollandiából egészen Ausztráliáig villanyautózott elektromossá átalakított Volkswagen Golf kombijával. Az emisszióban szegény, de kalandokban gazdag útról videó is készült. 
Kigurultak az első tisztán elektromos Peugeot 208-asok a márka nagyszombati gyárából. Szerencsére már nem kell sokat várni a sorozatgyártásra: ha minden jól megy, akkor 2019 végén, legkésőbb 2020 elején a villanyautó kereskedelmi forgalomba kerül. 
A Toyota bejelentette, hogy 24 ezer elektromos, illetve hibrid meghajtást érintő szabadalmáról lemond, hogy így ösztönözze a rivális autógyártókat az alacsony szén-dioxid-kibocsátású és energiatakarékos jármű-technológiák felkarolására. 
Néhány napon belül a világon elsőként vezetnek be ultraalacsony károsanyag-kibocsátású zónát London belvárosában, ahová a szennyező járművek a hét minden napján csak díjfizetés ellenében hajthatnak be. .jpg)
A világszerte több mint 100 városban jelen lévő Lime bejelentette, hogy Budapestre is elhozza nagy sikerű villanyrollerjeit, melyek nemcsak a forgalmat enyhíthetik, de valamennyire a légszennyezés problémáját is orvosolhatják..jpg)
A Ryanair elképesztően magas károsanyag-kibocsátása miatt felkerült az Európai Unió tíz leginkább környezetszennyező vállalatának listájára, a tizedik helyre. Ezen a listán eddig csak szénerőművek kaptak helyet. 
Az EU 10 tagállam, köztük Magyarország infrastrukturális projektjeire is elfogadta a beruházási csomagot. Hazánk esetében a támogatás jobb forgalmi összeköttetéseket tesz lehetővé Budapest körül a torlódások csökkentése és a jobb közlekedésbiztonság elérése érdekében.
Indiában már több százezer áldozatot szedett a légszennyezés, a kormány ezért jelentős anyagi kedvezményekkel próbálja visszaszorítani a robbanómotorokat. Az országban azonban a lakosság óriási többsége számára elérhetetlenek a villanyautók; ezért is jelenthet jó megoldást a riksák felvillanyozása. 
Kereslet van, kínálat nincs. A norvégok konkrétan azt nehezményezik, hogy egyes villanyautó-modellekre akár két év is lehet a várakozási idő, amely szerintük egészen szürreális a technológia fejlődésének jelenlegi tempója mellett. .jpg)
Óriási tempóban bővül Kína villanybuszflottája, emiatt – a Bloomberg friss New Finance jelentése szerint – 2019 végére napi 270 ezer, míg 2040-re napi 6,4 millió hordóval csökkenhet a gázolaj iránti igény. 
A BYD, Kína egyik legnagyobb autógyártója egy évtizeddel az első, tömeggyártásba kerülő modelljük megjelenése után idén minden valószínűséggel többet fognak eladni a villanyjárgányokból, mint a hagyományos meghajtásúakból.
A Daimler AG és a Zhejiang Geely Holding Group az e-mobilitás területén piacvezető szerepet szán a Smartnak. A két vállalat megállapodásának köszönhetően a következő generációs, tisztán elektromos modellek egy új, kimondottan erre a célra felépített kínai gyárban készülnek majd.
A MOL a legmodernebb, ultragyors elektromos töltővel szerelte fel a budapesti, Nagyszőlős utcai töltőállomását. Mint kiderült, a hazánkban egyedülálló töltési teljesítményű villanykutakból többet is telepítenek majd az országban. Ez is érdekelhet...
Konyha
A gyilkos étrend
Járműipar
A Lotusnak is lesz villanyautója
Klímavédelem
Víz alól érkező segélykérés
Természet
Nem minden árva, ami annak látszik
Mezőgazdaság
Automatizált műtrágyázás
Klímavédelem
Greta Thunberg újra cselekvést sürget
Házi mozi
Erdő Ernő bácsi meséi 6-10.
Dizájntrendek
Seed bonbon, hogy a természetnek is megköszönd
Klímavédelem
Meddig jutottunk a Párizsban megkezdett úton?
Képzőművészet
Bámulatos kreativitás: a téma az utcán hever
